For mineindustrien i det 21. århundrede er der ingen uenighed om, at det er nødvendigt at bygge en ny intelligent tilstand for at realisere digitaliseringen af ressourcer og minemiljø, intellektualisering af teknisk udstyr, visualisering af produktionsproceskontrol, netværk af informationstransmission , og den videnskabelige produktionsstyring og beslutningstagning.Intelligentisering er også blevet den uundgåelige måde at transformere og opgradere mineindustrien på.
På nuværende tidspunkt er indenlandske miner i overgangsfasen fra automatisering til intelligens, og fremragende miner er gode modeller for udvikling!Lad os i dag tage et kig på nogle fremragende intelligente miner og udveksle og lære med dig.
1. Kiruna Jernmalmmine, Sverige
Kiruna Jernmine ligger i det nordlige Sverige, 200 km dybt ind i polarcirklen, og er en af de højeste breddegraders mineralbaser i verden.Samtidig er Kiruna Jernmine den største underjordiske mine i verden og den eneste superstore jernmine, der udnyttes i Europa.
Kiruna Jernmine har grundlæggende realiseret ubemandet intelligent minedrift.Ud over vedligeholdelsesarbejderne ved den underjordiske arbejdsflade er der næsten ingen andre arbejdere.Næsten alle operationer udføres af fjerncomputerens centraliserede kontrolsystem, og graden af automatisering er meget høj.
Intellektualiseringen af Kiruna Jernmine drager hovedsageligt fordel af brugen af stort mekanisk udstyr, intelligent fjernstyringssystem og moderne ledelsessystem.Stærkt automatiserede og intelligente minesystemer og -udstyr er nøglen til at sikre sikker og effektiv minedrift.
1) Efterforskningsudvinding:
Kiruna Jernmine vedtager efterforskning af skakt+rampesamlinger.Der er tre skakte i minen, som bruges til ventilation, malm- og gråstensløftning.Personale, udstyr og materialer transporteres hovedsageligt fra rampen med sporløst udstyr.Hovedløfteakslen er placeret ved malmlegemets fodvæg.Indtil videre er minefladen og hovedtransportsystemet rykket ned 6 gange, og det nuværende hovedtransportniveau er 1045m.
2) Boring og sprængning:
Stenboringsjumbo bruges til vejbanegravning, og jumboen er udstyret med tredimensionelt elektronisk måleinstrument, som kan realisere nøjagtig positionering af boring.Simbaw469 fjernbetjeningen bore-jumbo produceret af Atlas Company i Sverige bruges til klippeboring i stoppestedet.Lastbilen bruger lasersystem til nøjagtig positionering, ubemandet og kan køre kontinuerligt i 24 timer.
3) Fjernindlæsning og transport og løft af malm:
I Kiruna Jernmine er der realiseret intelligente og automatiske operationer til klippeboring, lastning og løft i stopen, og førerløse borejumboer og skrabere er realiseret.
Toro2500E fjernbetjeningsskraber produceret af Sandvik bruges til malmlæsning med en enkelt effektivitet på 500t/t.Der er to typer underjordiske transportsystemer: bæltetransport og automatisk jernbanetransport.Sporet automatisk transport er generelt sammensat af 8 sporvogne.Sporvognen er en automatisk bunddumper til kontinuerlig lastning og losning.Båndtransportøren transporterer automatisk malm fra knusestationen til doseringsanordningen og afslutter læsning og losning med akselskipet.Hele processen er fjernstyret.
4) Fjernbetjening betonsprøjteteknologistøtte og forstærkningsteknologi:
Kørebanen understøttes af den kombinerede støtte af sprøjtebeton, forankring og net, som fuldendes af den fjernbetjente betonsprøjte.Ankerstangen og netforstærkningen monteres af ankerstangsvognen.
2. Rio Tintos "Fremtidige miner"
Hvis Kiruna Jernmine repræsenterer den intelligente opgradering af traditionelle miner, vil "Future Mine"-planen, som Rio Tinto lancerede i 2008, lede retningen af intelligent udvikling af jernminer i fremtiden.
Pilbara, dette er et brunrødt område dækket med rust, og også det mest berømte jernmalmproduktionsområde i verden.Rio Tinto er stolt af sine 15 miner her.Men på denne enorme mineplads kan du høre den brølende drift af ingeniørmaskiner, men kun nogle få medarbejdere kan ses.
Hvor er Rio Tintos personale?Svaret er 1500 kilometer væk fra centrum af Perth.
I fjernbetjeningscentret i Rio Tinto Pace viser den enorme og lange skærm på toppen fremskridtene i jernmalmtransportprocessen mellem 15 miner, 4 havne og 24 jernbaner - hvilket tog der læsser (losser) malm, og hvor længe det vil tage for at afslutte lastning (aflæsning);Hvilket tog kører, og hvor lang tid vil det tage at nå havnen;Hvilken port der læsser, hvor mange tons der er blevet lastet osv., har alle visning i realtid.
Rio Tintos jernmalmsdivision har drevet verdens største førerløse lastbilsystem.Den automatiske transportflåde bestående af 73 lastbiler anvendes i tre mineområder i Pilbara.Det automatiske lastbilsystem har reduceret Rio Tintos laste- og transportomkostninger med 15 %.
Rio Tinto har sin egen jernbane og intelligente tog i det vestlige Australien, som er mere end 1700 kilometer lange.Disse 24 tog køres 24 timer i døgnet under fjernbetjeningen af fjernbetjeningscentret.På nuværende tidspunkt er Rio Tintos automatiske togsystem ved at blive fejlrettet.Når det automatiske togsystem er sat helt i drift, vil det blive verdens første fuldautomatiske langdistance-togtransportsystem.
Disse jernmalme lastes på skibe gennem afsendelsen af fjernbetjeningscentret og ankommer til Zhanjiang, Shanghai og andre havne i Kina.Senere kan den transporteres til Qingdao, Tangshan, Dalian og andre havne, eller fra Shanghai Port langs Yangtze-floden til Kinas bagland.
3. Shougang Digital Mine
Generelt er integrationen af minedrift og metallurgiske industrier (industrialisering og informatisering) på et lavt niveau, langt bagefter andre indenlandske industrier.Men med statens konstante opmærksomhed og støtte er populariteten af digitale designværktøjer og hastigheden af numerisk kontrol af nøgleprocesflow i nogle store og mellemstore indenlandske minevirksomheder blevet forbedret til en vis grad, og niveauet af intelligensen er også stigende.
Tager Shougang som eksempel, har Shougang bygget en digital mine overordnet ramme af fire niveauer vertikalt og fire blokke horisontalt, hvilket er værd at lære af.
Fire zoner: applikation GIS geografisk informationssystem, MES produktionsudførelsessystem, ERP enterprise resource management system, OA informationssystem.
Fire niveauer: digitalisering af basisudstyr, produktionsproces, produktionsudførelse og virksomhedens ressourceplan.
Minedrift:
(1) Akkumulere digitale 3D rumlige geologiske data og fuldføre 3D kortlægning af malmaflejringer, overflade og geologi.
(2) Der er etableret et dynamisk overvågningssystem for GPS-hældninger for at overvåge hældningen regelmæssigt, og effektivt undgå pludselige kollaps, jordskred og andre geologiske katastrofer.
(3) Sporvognens automatiske afsendelsessystem: Udfør automatisk køretøjsflowplanlægning, optimer køretøjsforsendelsen, fordel køretøjets flow rimeligt og opnå den korteste strækningsafstand og laveste forbrug.Dette system er det første i Kina, og dets tekniske resultater har nået det internationale avancerede niveau.
Fordel:
Koncentratorprocesovervågningssystem: Overvåg omkring 150 procesparametre såsom kuglemølle elektriske ører, graderoverløb, slibekoncentration, koncentratormagnetfelt osv., rettidig masterproduktionsdrift og udstyrsforhold og forbedre aktualiteten og videnskabeligheden af produktionskommando.
4. Problemer i indenlandske intelligente miner
På nuværende tidspunkt har store indenlandske metallurgiske minevirksomheder anvendt styrings- og kontrolsystemer i alle aspekter af styring og kontrol, men integrationsniveauet er stadig lavt, hvilket er nøglepunktet, der skal brydes igennem i det næste trin i den metallurgiske mineindustri.Derudover er der også følgende problemer:
1. Virksomheder er ikke opmærksomme nok.Efter implementeringen af basal automatisering er det ofte ikke nok at lægge vægt på den senere digitale konstruktion.
2. Utilstrækkelig investering i informatisering.Påvirket af markedet og andre faktorer, kan virksomheder ikke garantere kontinuerlige og stabile informationsinvesteringer, hvilket resulterer i relativt langsomme fremskridt i integrationsprojektet for industrialisering og industrialisering.
3. Der er mangel på informationsbaserede talenter.Informatiseringskonstruktion dækker over moderne kommunikation, sansning og informationsteknologi, kunstig intelligens og andre faglige områder, og kravene til talent og teknisk styrke vil være meget højere end på nuværende tidspunkt.På nuværende tidspunkt er den tekniske kraft i de fleste miner i Kina relativt knap.
Dette er de tre intelligente miner, der blev præsenteret for dig.De er relativt tilbagestående i Kina, men har et enormt udviklingspotentiale.På nuværende tidspunkt er Sishanling jernminen under opførelse med intelligens, høje krav og høje standarder, og vi vil vente og se.
Indlægstid: 15. nov. 2022